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　　调速阀是由定差减压阀与节省阀串联而成的组合阀。节省阀用来调理经过的流量，定差减压阀则主动补偿负载改变的影响，使节省阀前后的压差为定值，消除了负载改变对流量的影响。

　　节省阀前、后的压力别离引到减压阀阀芯右、左两头，当负载压力增大，所以作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，然后使节省阀的压差坚持不变;反之亦然。这样便是调速阀的流量稳定不变(不受负载影响)。调速阀也能够规划成先节省后减压的结构。